結合AI、5G、互聯網、物聯網、區塊鏈等技術，數字化和智能化將是物流業發展的必然方向，無人物流時代的到來必然要求貨物單元化。我國已經處在帶托運輸大發展時代的前夕，木托盤的應用將貫穿于整個供應鏈中，托盤入車、托盤入箱，沿著“一帶一路”往西亞、往中亞、往歐盟、往南美等方向進行拓展，跨國家使用，以此來提升供應鏈效率，更好地展現托盤的集裝化應用。

托盤隨著普通企業的快速發展，托盤池標準化加速擴張，客戶要求逐步提高，勞動力短缺和人工成本上升，企業的托盤生產方式在從傳統的手工生產向自動化生產轉變，而國內托盤自動化生產設備的快速發展，使“中國制造”正走向世界。

在“十四五”期間，國內外托盤領軍企業將會加大托盤循環共用業務的開發和投入力度，發揮“一帶一路”托盤共享行動機制的作用，探索構建“一帶一路”供應鏈，必將掀起新一輪具有中國特色的托盤循環共用，以此更好地推動供應鏈的“降本增效”。

自動化、智能化生產設備加速創新托盤作業企業不僅積極提高數字化管理水平，托盤設備企業也在進行相關設備的智能化、數字化改造升級。國外自動托盤生產企業主要以液壓托盤生產線為主，代表企業有西班牙CAPE、意大利DELTA和STORTI。

2011年，天津新創引進第一條液壓托盤生產線，開啟了國內托盤自動化生產設備的使用和研發浪潮。中國“十四五”規劃指出，要加快數字化發展。發展數字經濟，推進數字工業化和產業數字化，促進數字經濟與實體經濟深度融合，打造具有國際競爭力的數字產業集群。加快數字化轉型有利于促進傳統產業轉型升級，數字化已成為當前供應鏈的發展方向。托盤作為物流系統中的重要集裝箱，整個行業的數字化轉型已成為必然趨勢。

目前，中國托盤行業已向規模化、集約化方向轉變，基礎能力不斷增強，隨著互聯網技術的發展和普及應用，條碼、RFID、激光識別、5g技術等跨境參與，促使數字化托盤行業有了快速的發展，提高了托盤在生產、使用上的便捷性，托盤流通共享模式和智能托盤得到了迅速的發展，數字化為用戶提供了更高的價值。

隨著共建“一帶一路”深入推進和《“一帶一路”托盤共享行動（BRAPS）》的正式啟動，托盤循環共用在國際化方面也將會有新的突破發展。未來十年將是中國托盤循環共用發展的黃金十年，預計到2035年，全中國將有近2億片托盤通過共享方式進行循環使用。因此，未來將進一步打通各物流樞紐節點之間的托盤循環共用，企業也將積極展現基于各種新技術的托盤共享模式。