目前國內快消品行業的物流渠道現代化程度不斷加深，貨物從生產商直接到零售商的比例在增大，渠道現代化的比例能夠客觀體現標準化木托盤的價值。渠道現代化比例越大，對標準化木托盤的需求量就會越大。

木托盤結合體包裝是一類關鍵的結合包裝，它差別于一般運輸包裝件的特性，使貨物在任何時刻都處在可轉到健身運動的情況，使靜態數據的貨物變為動態性的貨物。

并且，從對貨物的維護作用看來，木托盤在商品貨物，尤其是針對一些較為高精密的儀器設備的存儲和運輸中，在儀器設備底端放上木托盤，隨后連著托盤和儀器設備一起放進到木箱包裝中，能夠具有維護的作用。

物流木托盤使用的起源，最早可以追溯到澳大利亞，但真正開始實現企業流轉的卻是在美國。中國改革開放以來，隨著越來越多的外來企業進駐中國市場，物流木托盤這個單元化載具開始為大家所認知。

說起物流木托盤的價值，大部分人可能都會停留在物流木托盤“靜態”的一方面，利用用它來墊倉和用于倉庫內的貨物搬運、存放，或者用它配合貨架使用。但實際上，物流木托盤最大的價值并不是在與“靜態”，而是如何讓它“動”起來！

想要物流木托盤真正“動”起來，和歐標木托盤一樣實行標準化勢在必行。推廣托盤標準化作為托盤產業的發展必然趨勢，不僅能夠促進物流提質增效，對托盤企業提高產能利用率也有重要作用。

托盤企業需從供給端減少一次性托盤和非標準托盤的生產和供應，在銷售過程中向托盤買家推廣規格統一、質量合格的標準物流木托盤。托盤企業還可對非標準托盤進行回收，翻新加工制成標準托盤，以租賃、轉售以及交換等形式促進托盤供應鏈流轉，實現循環共用，加快淘汰非標準物流木托盤。

當物流木托盤能夠真正“動起來”，托盤的價值就能夠得以延伸。如果物流木托盤能夠跟隨著貨物一同搬運、出倉、運輸，最后統一進行回收管理，那么物流木托盤的價值就不僅僅體現在載體身上，而是以載體為切入點，直接打通了物流鏈，實現了上下游企業運輸裝卸、配送、倉儲等環節一貫化、一體化作業，避免反復搬倒、無效勞動。

木托盤統一標準對我國物流企業的健康發展有積極作用，這就是國家鼓勵的“帶板運輸”理念所要解決的根本問題，也是解決企業如何進行高效物流運輸的關鍵。物流木托盤能夠“動”起來，作用遠超“靜態”！